w Letnicy praca wre jak to widać na załączonym obrazku
rosną też koszty
- koszt przejęcia terenu, wyprowadzka działkowiczów - 30 mln
- dokumentacja projektowa - 33 mln
- melioracja i wymiana gruntu - 102 mln
- budowa stadionu - 522 mln
razem 687 mln
- "partner technologiczny" oraz parkingi
czy osiągniemy "zaplanowane" 800 mln?
ps kosztu wizualizacji nie liczę bo to drobnostka
gdansk_aktualny_1024.jpg Baltic Arena 27.10.09
Plik ściągnięto 20 raz(y) 242,63 KB
_________________ Nie pytaj co Gdańsk może zrobić dla Ciebie, tylko co TY możesz zrobić dla Gdańska
W Stoczni Gdańsk powstać miały metalowe elementy konstrukcji dachu stadionu. Wart kilkadziesiąt milionów złotych kontrakt trafił jednak do firm ze Śląska i Słowacji
Chodzi o 82 sztuki blisko stumetrowych wręg, na których opierać się będzie bursztynowy dach Baltic Areny. Każda z nich ważyć ma około 80 ton. Miejskim urzędnikom zależało, aby powstały one w Stoczni Gdańsk, która buduje nie tylko statki, ale i konstrukcje stalowe.
- Miało to mieć charakter symboliczny, w końcu to w stoczni powstała Solidarność, dzięki której dziś możemy zorganizować mistrzostwa. Z drugiej strony bardzo dobrze wyglądałoby to politycznie. W ostatnim czasie w polskim przemyśle panuje kryzys, wielu spawaczy nie ma pracy - mówi nam jeden z miejskich urzędników.
Stocznia Gdańska miała podpisać umowę na dostarczenie wręg z podwykonawcą konsorcjum Hydrobudowa - Alpine. Jak udało nam się dowiedzieć, negocjacje z ukraińskimi właścicielami stoczni trwały kilka miesięcy.
- Nic z tego nie wyszło, bo stocznia nie chciała się zgodzić na proponowany harmonogram i kary umowne za jego niedotrzymanie - informuje osoba związana z budową Baltic Areny.
Zamiast z kolebki "S" wręgi trafią więc do Gdańska ze Słowacji i Śląska. - Jest nam przykro, że nie wykona ich gdańskim przemysł - przyznaje Ryszard Trykosko, prezes spółki BIEG 2012.
Ze Słowacji trafią do nas na kolejowych platformach. Jak przyjadą z Gliwic, tego jeszcze nie wiadomo. Części, które przyjadą do nas z Koszyc będą miały 30 metrów i montowane będą do żelbetonowej bryły stadionu. Pozostałe 60-metrowa część składana będzie w specjalnych namiotach na placu budowy, a następnie specjalnymi dźwigami podnoszona do góry i usadawiana na wcześniej zamontowanych elementach.
- Będzie to jedna z najbardziej widowiskowych części całej budowy - mówi Trykosko.
Operacja ich montażu rozpocznie się w drugiej połowie stycznia, a wszystkie wręgi gotowe mają być najpóźniej do 30 czerwca. Pierwszy mecz na stadionie planowany jest wiosną 2011 r.
"W dniu 10 listopada rozpoczął się montaż najwyższych - 12 metrowych filarów - na promenadzie górnej. Na słupach pojawi się jeszcze tylko belka wieńcząca konstrukcję żelbetową, możemy wiec powiedzieć że konstrukcja osiągnęła już swoją maksymalną wysokość. Ponad nią znajdzie się już tylko konstrukcja i poszycie dachu gdańskiego stadionu."
PS. Te 5 lat, to od dzisiaj, czy od czasu zakończenia budowy?
od 01.01.10
a z faktu że Olechnowicz przegrał jestem ... zadowolony
wycinek z DB
Do konkursu wstępnie się zgłosiły cztery firmy - oprócz PGE, także Lotos, TP SA i Pekao SA. Dwie ostatnie nie złożyły jednak ostatecznie propozycji nazw stadionu. Lotos złożył, ale jego oferta była, jak mówi Adamowicz, "rażąco niższa". O ile? Tego ani władze Gdańska, ani przedstawiciele koncernu paliwowego nie chcieli ujawnić.
_________________ Nie pytaj co Gdańsk może zrobić dla Ciebie, tylko co TY możesz zrobić dla Gdańska
Plusy tego, że wygrało PGE są takie, że więcej kasy (podobno to 60 - 70% kosztów utrzymania stadionu rocznie) no i że konkurs nie był ustawiony (bo jakby Lotos wygrał, to by zaraz były takie głosy).
Minus taki, że Lotos Arena czy Orange Arena by się łatwiej wymawiało, a nazwa PGE Arena jest taka... no nijaka, cięższa do wymowy i zapamiętania. No i kojarzy się z PGRem.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum